México es el séptimo mayor productor de automóviles en el mundo.


Con un nivel de producción de 3.51 millones de unidades durante el 2022.México ocupa la posición siete en el top 10 mundial. 

Los líderes productores en el mundo son China, que cerró el año pasado con un total de 27.02 millones de unidades, y Estados Unidos, con 10.06 millones de autos ensamblados.

Además de México, Brasil es el único otro país latinoamericano que se encuentra en el top 10 de productores de autos.

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Financiamiento al sector privado fue equivalente al 48.5 del PIB en 2022


El financiamiento al sector privado en México  representó un crecimiento de 2.8% en comparación interanual. 

Al cierre del 2022, el financiamiento interno total al sector privado no financiero en México fue por nueve millones de pesos, de acuerdo con cifras del Banco de México y el Inegi.

Este nivel de financiamiento es equivalente a casi la mitad del PIB de México, y representó un crecimiento de 2.8% en comparación interanual.

Con este resultado se rompe la tendencia negativa que presentó durante los últimos cuatro años (del 2019 al 2021).

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La nueva planta es el plan de Ford para tener una capacidad de producción global de 2 millones de vehículos eléctricos al año para finales de 2026.

Ford dijo que BlueOval City tendrá una huella de ensamblaje general un 30% menor que la de una planta de ensamblaje tradicional, con una mayor capacidad de producción. La mayoría de las plantas automovilísticas actuales están diseñadas para fabricar entre 250,000 y 300,000 vehículos al año.

Los proveedores han dicho que esa nueva plataforma, que lleva la designación interna TE1, también sustentará SUV eléctricos de tamaño completo en 2026 que podrían complementar o sustituir a los actuales Ford Expedition y Lincoln Navigator.


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BM alertó: si la crisis bancaria se extiende se prevé una desaceleración "mucho más aguda" del crecimiento global.


Como resultado, entre 2022 y 2030 se espera que el crecimiento promedio del PIB potencial mundial disminuya en aproximadamente un tercio de la tasa que prevaleció en la primera década de este siglo, hasta el 2.2% anual.

Entre las recomendaciones del banco de desarrollo para los gobernantes está la formulación de políticas que controlen la inflación, garanticen la estabilidad del sector financiero y reduzcan la deuda, así como realizar un aumento de la inversión en áreas como el transporte, la energía o la agricultura “alineadas con los objetivos climáticos”.

También reducir los costos comerciales, en su mayoría asociados con el envío, la logística y las regulaciones o capitalizar los servicios para que este sector se convierta en el nuevo motor del crecimiento económico.

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Siete de cada 10 mexicanos saben cuando es Semana Santa de este 2023, el  68% respondió acertadamente que será del 2 al 9 de abril próximos.

Sin embargo, el 64% de los consultados se quedarán en casa, por no tener dinero para hacer un viaje. 

En el caso de los mexicanos que sí saldrán de viaje en la Semana Santa de este año, el gasto que tienen planeado hacer es menor respecto al gasto que hicieron en el mismo periodo vacacional de 2022, ya que para este año en promedio piensan gastar 8 mil pesos, en tanto que el gasto promedio que hicieron un año atrás rebasaba los 9 mil 200 pesos.

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FUENTES:

México es el séptimo mayor productor de automóviles en el mundo- EL ECONOMISTA- www.eleconomista.com.mx

Nivel de financiamiento interno al sector privado en México-El Economista-www.eleconomista.com.mx

Nueva planta de Ford en Tennessee apunta a fabricar 500,000 camionetas eléctricas al año-Forbes- https://www.forbes.com.mx/

BM advierte de desaceleración global aguda si la crisis bancaria se extiende-Forbes-https://www.forbes.com.mx/

Semana Santa: Los mexicanos tienen clara la fecha de vacaciones, pero no ahorraron para viajar-Forbes- https://www.forbes.com.mx/