Las 5 de la semana: Chirey lidera en tecnología e innovación de autos en México

Chirey lidera en tecnología e innovación de autos en México

La compañía china Chirey comenzó fuerte sus operaciones en México durante 2022 y se ha convertido en una de las marcas más importantes de la industria automotriz. La firma nació en 1997, sus primeros autos salieron de planta durante 1999 y dos años después comenzaron a exportarse. Su éxito ha sido tal que es la marca de autos chinos que exporta más unidades desde 2002, de acuerdo con cifras de Bloomberg.

De acuerdo con Bryan Wu, Vicepresidente Ejecutivo de Chirey Motor México, el objetivo de ventas de la compañía actualmente tiene en la mira entre 40 a 50 mil unidades. Sin embargo, para la firma, las cifras no lo son todo, pues lo más importante es la calidad y tecnología que ofrecen a los consumidores mexicanos, por lo que en este momento están concentrados en traer la mejor calidad al país.

“Creo que las ventas son muy importantes, pero no lo son todo. No podemos centrarnos sólo en ellas. Cada mes tenemos un análisis de datos, revisamos si tenemos algún problema de nuestro lado y hacemos mejoras”, dijo Wu.

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Autos eléctricos, híbridos y chocolates

Alicia Salgado reflexiona sobre el comportamiento de las ventas de vehículos eléctricos en México a partir de retomar el reporte del mes de abril de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, el cual, también avala el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), sobre las ventas de vehículos en general en México ligeros y pesados.

De acuerdo con Salgado, “en general, en el mes de abril las ventas [de vehículos eléctricos] crecieron 3.8% en comparación con las cifras del año pasado. Sobre todo por la introducción de marcas chinas”.

Sin embargo, la experta aclara que el índice de ventas comprende los tres tipos de autos eléctricos que existen, y los cuales son:

1. Los híbridos: donde utilizan o tienen un motor eléctrico, pero este motor es impulsado por un sistema que es alimentado por gasolina o por combustible. Están electrificados porque la batería es la que hace la mayor capacidad de combustión.

"Esto tiene como resultado que la emisión de gases efecto invernadero, como el dióxido de carbono o CO2 y también los óxidos de nitrógeno, que les llaman NOx, y otras partículas de éstas, se reduzcan sustancialmente, al tener un mayor rendimiento de kilometraje por litro y también una mayor duración de los equipos y baterías".

2. Los eléctricos o enchufables: se enchufan a una terminal de recarga. En México las terminales de recarga en su mayoría están en el hogar. Hay muy pocas terminales en todo el país, mil 200 públicas, la mayoría en centros comerciales de ingreso medio-alto.

3. Autos híbridos conectables: son los que por una parte se recarga la batería conectando al enchufe de la casa a un sistema especial, y por el otro lado, para tener autonomía se tiene que cargar gasolina.

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Acelera la industria automotriz

La AMIA informó que en junio la producción de vehículos aumentó 16.3 % y la exportación 20.5 %

La producción de vehículos ligeros en el país aumentó 16.3 por ciento en junio y 13.9 por ciento en el acumulado al primer semestre del año, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

El reporte indicó que la exportación también registró un alza, al llegar a 20.5 por ciento en junio y 11.1 por ciento en los primeros seis meses del año.

En el sexto mes se fabricaron 331 mil 707 unidades, mientras que la suma semestral superó 1.8 millones de vehículos, de las cuales 48 por ciento de los modelos fueron del tipo Sport Utility Vehicle (SUV).

Mientras que la exportación en junio llegó a 286 mil 291 autos y camionetas y el acumulado al primer semestre cerró en más de 1.5 millones de unidades.

Del total de ventas al exterior, 85 por ciento fue para Norteamérica, siendo Estados Unidos el principal destino con más de 1.2 millones de automotores.

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Anuncia Del Mazo plan de BARDAHL de México para mejorar planta en Toluca

El Gobernador, acompañado de Mario Ernesto Guerra García, Director General de BARDAHL de México, anunció el proyecto de mejora integral en la planta de Toluca de esta empresa, con lo cual mejorará sus procesos productivos

Con el objetivo de seguir consolidándose como una empresa líder en la producción de materias para el clúster automotriz, el Gobernador Alfredo Del Mazo Maza, acompañado de Mario Ernesto Guerra García, Director General de BARDAHL de México, anunció el proyecto de mejora integral en la planta de Toluca de esta empresa, con lo cual mejorará sus procesos productivos.

Durante este anuncio, el mandatario estatal refirió que este proyecto generará empleos y representa un área de oportunidad de aprendizaje para los jóvenes esta región del Edoméx, así como de crecimiento para el sector automotriz.

Indicó que este proyecto refrenda la confianza que la comunidad empresarial mantiene en la entidad, pues, dijo, este sector continúa encontrando al Estado de México atractivo para establecer y hacer crecer su inversión.

Del Mazo Maza recordó que BARDAHL, desde su llegada a la entidad mexiquense, ha fortalecido con innovación y mejora permanente, la planta manufacturera del país.

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Desata embudo logístico compra de autos chinos

De acuerdo con la AMIA, ante el lento proceso en los puertos, al menos 20 mil vehículos de exportación están varados; AMDA estima ventas por hasta 1.3 millones de unidades en 2023

En el 2021, la importación de vehículos asiáticos, principalmente chinos, representaba menos de cinco por ciento del total; actualmente es de 25 por ciento, lo que ha ocasionado “un cuello de botella” al no contar con las suficientes madrinas para trasladar las unidades a sus diferentes destinos del país.

En conferencia de prensa, el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, hizo un llamado al Gobierno federal para coadyuvar a resolver este nuevo reto para el sector, ya que, dijo, no es coyuntural, sino estructural.

Mientras que el director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Odracir Barquera, denunció que a ello se suma la saturación y problemas logísticos en los principales puertos del país.

Hasta el momento, la lenta logística ha ocasionado que al menos unos 20 mil vehículos de exportación se encuentren varados en los patios de contenedores y alzas en costos por hasta 250 millones de dólares.

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