Las 5 de la semana: La producción de autos eléctricos crecerá 29%

La producción de autos eléctricos crecerá 29%

Los nuevos proyectos de manufactura de autos eléctricos de fabricantes como General Motors, BMW, Audi, Stellantis y KIA, además de la inversión de Tesla, ocasionarán un incremento de 29% anual en la fabricación de este tipo de vehículos de aquí a 2030, de acuerdo con la consultora Roland Berger.

Este crecimiento parte de una base muy pequeña, ya que actualmente la mayor proporción de vehículos fabricados en México es a gasolina.

Sin embargo, Roland Berger estima que, eventualmente, hasta 45% del total de la producción automotriz en México será de autos eléctricos.

*Dale click al título para ver la nota completa

Industria automotriz registra ventas históricas de vehículos pesados

Con un acumulado de 21 mil 187 unidades vendidas, el periodo de enero a mayo de 2023 se destaca como uno de los más prósperos en la historia de las ventas al mayoreo para la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). Estas cifras récord confirman el crecimiento constante y el éxito de la industria en este período.

Durante una conferencia de prensa, Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT, mencionó que, a pesar de que en otros sectores de la actividad económica se han observado disminuciones en su crecimiento, la industria automotriz encargada de la fabricación de vehículos mantiene resultados positivos. Como ejemplo de ello, las ventas al por mayor de vehículos pesados alcanzaron las 21 mil 187 unidades, al quedar únicamente 262 unidades por debajo de lo logrado en 2008, cuando se establecieron récords con 21 mil 660 unidades

Además, explicó que, en mayo, en comparación con el mismo mes de 2022, se experimentó un aumento del 50.4 por ciento en ventas al por mayor; un 34.1 por ciento en exportaciones y un 38.9 por ciento en producción, es decir, se comercializaron 4 mil 854 unidades al por mayor, se enviaron al exterior 14 mil 845 unidades y se produjeron 18 mil 728 unidades.

*Dale click al título para ver la nota completa

Hyundai y Kia reorganizan su centro de I+D para responder a los cambios de la industria

La nueva estructura establece que cada división del centro de Investigación y Desarrollo del grupo automotriz operará con más independencia. La idea es responder más rápidamente a las actuales transformaciones.

Los fabricantes surcoreanos Hyundai Motor y Kia Corporation anunciaron esta jornada que concretarán una profunda reestructuración de su centro de Investigación y Desarrollo (I+D) con el objetivo de responder de manera más “rápida” a las profundas transformaciones que vive la industria automotriz mundial. La idea, dijeron en un comunicado, es enfocar estos esfuerzos en potenciar la transición del grupo hacia la electromovilidad y desarrollar sistemas más avanzados de asistencia a la conducción.

Los cambios establecen que las áreas de I+D de ambas marcas pasarán a operar como una especie de Organización de Alianza Tecnológica (ATO, por sus siglas en inglés).

Kia presenta el EV9, su nuevo buque insignia 100% eléctrico Renault busca entre universitarios a los ingenieros que reforzarán su centro de I+D+i en España 1 Para eso Hyundai y Kia agruparon y aumentaron sus divisiones de I+D relacionadas directamente con los objetivos trazados. En el comunicado de ambas empresas se indica además que esta nueva estructura estará dirigida por su nuevo director de tecnología, Yong Hwa Kim, ex vicepresidente ejecutivo, que durante este proceso reorganizativo ha sido nombrado también presidente de Hyundai.

*Dale click al título para ver la nota completa

Industria de autopartes prevé crecimiento de 5% en 2023

El dirigente de la INA, Francisco González Díaz, refirió que se tiene conocimiento de alrededor de 70 proyectos de inversión relacionados con la electromovilidad en parques industriales del país, a los que se sumarían 30 más en los siguientes dos años.

Querétaro, Qro. La industria de autopartes proyecta un crecimiento anual de 5% en 2023, casi ocho puntos porcentuales debajo de la estimación del 2022 (de 13%), proyectó el presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Francisco González Díaz.

La diferencia entre el desempeño del año anterior y el presente, refirió, está relacionada con el impacto que podrían generar las condiciones económicas que enfrenta Estados Unidos.

González Díaz dijo que tras los efectos de la contingencia sanitaria, la actividad de la industria, tanto nacional, como la de Querétaro, ya reflejan una recuperación en términos prepandemia, en productividad y generación de empleo..

*Dale click al título para ver la nota completa

Camionetas SUV ganan el mercado en el sector automotriz de México

Representan 48.5% de la producción y 38% de las ventas locales

La producción de vehículos ligeros aumentó 25 por ciento en mayo, para llegar a 344 mil 201 unidades, muy cerca de los niveles prepandemia que en el mismo mes de 2019 se ubicó en 354 mil 792 unidades.

En el acumulado a mayo, las cifras se ubicaron en 1.5 millones de vehículos, esto es 13 por ciento más en relación anual, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

En las cifras acumuladas de fabricación destaca que 757 mil 423 vehículos, 48.5 por ciento del total, fueron modelos Vehículos Deportivos Utilitarios, las llamadas SUV, por sus siglas en inglés.

Las ventas de este segmento en México también dominan el mercado automotriz, ya que en los primeros cinco meses del año se comercializaron 197 mil 762 unidades, 29 por ciento más que el mismo periodo que el año anterior, indican cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Este segmento representó 38 por ciento de las ventas y registra 26 meses consecutivos con una participación superior a 30 por ciento del mercado, comentó Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA, en rueda de prensa conjunta.

*Dale click al título para ver la nota completa